Wypożyczalnia Samochodów Dollar

Obsługa była bardzo miła, wszystko załatwili sprawnie i naprawdę jestem zadowolony.

Obsługa była super, wszystko poszło szybko i sprawnie.

Kolejka była krótka, wszystko poszło sprawnie.

Brak nachalnego wciskania czegokolwiek, auto odebrane z pełnym bakiem, w środku czyściutko.

Całkiem spoko

Jak tylko dowiedzieli się, ile nas jest, od razu dobrali nam łatwiejszy w prowadzeniu samochód – i faktycznie prowadził się super. Hybryda, więc spalanie bardzo niskie, a system ostrzegania przy przekraczaniu prędkości działał mega precyzyjnie. Auto wygodne, nawet na dłuższej trasie w ogóle nie męczy. Do bagażnika spokojnie wchodzi 5 walizek 24-calowych, a na wierzchu można jeszcze poukładać torby – kufer jest naprawdę spory.

Bardzo udane doświadczenie, wszystko przebiegło bez najmniejszych problemów.

Dostałem hybrydową Corollę z realnym zasięgiem niespełna 400 km, haha. Jak na Kanadę to naprawdę spoko – mało pali, całkiem nieźle wyposażona, a z lotniska do punktu odbioru bardzo łatwo trafić.

Jestem zadowolony

Obsługa działała naprawdę sprawnie. Zatrzymaliśmy się w hotelu Grand Millennium w Abu Zabi i do punktu odbioru w środku hotelu było dosłownie parę kroków. Obsługa bardzo w porządku, uprzejma i pomocna.

Odbiór auta poszedł błyskawicznie.

Całkiem spoko, kaucję zwrócili naprawdę szybko.

Obsługa była naprawdę świetna – wszystko dokładnie wyjaśnili, szczególnie zasady opłat na autostradach, a do tego podpowiedzieli trasę, dzięki której można uniknąć płatnych odcinków. Samochód był przygotowany na czas, czysty i zadbany.

Bardzo dobrze

Dostałem od nich po prostu nówkę-sztukę MX‑5 w wersji coupe–kabrio i to jeszcze na sztywno, bez żadnego dopłacania. Zalety: auto praktycznie świeże, niecałe 8000 km przebiegu, produkcja 09.2025; wygląda obłędnie, po drodze co chwila komplementy. Wady: bardzo mało miejsca w środku, walizki powyżej 20'' nie ma szans upchnąć; zawieszenie i fotele twarde; szum wiatru i opon jest naprawdę duży; silnik dość ospały; bak tylko 40 l. Na marginesie: nie bierzcie od nich paliwa z wypożyczalni, kompletnie się nie opłaca – lepiej tankować samemu.

Szkoda, że nie ma wersji 2‑drzwiowej.

Obsługa była mega życzliwa i pomocna. Przy zwrocie auta wystarczyło zostawić samochód przy ulicy i wrzucić kluczyki do skrzynki przy wejściu – wszystko poszło naprawdę sprawnie.

Wypożyczalnia jest tuż przy poziomie przylotów, więc odebranie auta jest mega wygodne. Wymiana waluty w Jordanii wiąże się z prowizją, więc w hali przylotów trochę się wahałem. Pracownik wypożyczalni bardzo uprzejmie wymienił mi 10 dolarów, co w praktyce rozwiązało cały problem z gotówką na wyjazd.

Przyjechałem godzinę wcześniej i okazało się, że nie ma auta. Zaproponowali inny model, ale z dopłatą. Musiałem czekać do właściwej godziny i ponownie stanąć w kolejce, więc trochę czasu się zmarnowało. Ostatecznie dostałem czarnego, sportowego SUV-a – w Bay Area lepiej być raczej nierzucającym się w oczy, dla własnego bezpieczeństwa. Stan auta oceniam na 80/100, rocznik 2025, przebieg ok. 40 tys. mil. Miejsca w środku idealnie, ale w górach prowadzenie jest dość męczące. Dla dwóch dorosłych i jednego dziecka ten model to taki jeżdżący salon – mega wygodne rozwiązanie.

Zarówno przy odbiorze, jak i przy zwrocie auta wszystko poszło naprawdę gładko.