Praktyczny przewodnik dla turystów wynajmujących auto w Wenecji i podróżujących po Włoszech. Wyjaśnia system autostrad (biglietto, bramki, rodzaje pasów), działanie Telepass/E‑Toll i modele rozliczeń wypożyczalni (dzienna opłata, prowizje), systemy Free Flow oraz ryzyko stref ZTL. Zawiera wskazówki: gdzie odebrać auto (Marco Polo, Mestre, Piazzale Roma), jak pytać o opłaty przed podpisaniem umowy, jak opłacać Mancato Pagamento i jak unikać ukrytych kosztów i mandatów.
Wynajem auta w Wenecji
Podróż samochodem przez słoneczną Italię to marzenie wielu z nas. Jednak kluczem do bezstresowej i udanej podróży jest solidne przygotowanie. Ten przewodnik wyjaśni wszystko, co musisz wiedzieć o wynajmie samochodu w Wenecji, opłatach drogowych, urządzeniach E-Toll i pułapkach czyhających w miastach.
Autostrady (Autostrade): Oznaczone są zielonymi znakami i symbolem litery A (np. A4, A13). To drogi płatne, oferujące najwyższy komfort i szybkość podróży. Mają co najmniej dwa pasy ruchu w każdą stronę, oddzielone barierą, a maksymalna dozwolona prędkość to zazwyczaj 130 km/h (w deszczu 110 km/h).
Drogi ekspresowe (Superstrade): Oznaczone są niebieskimi znakami i symbolem SS (Strada Statale) lub SP (Strada Provinciale). Są to drogi bezpłatne, często dwupasmowe, ale o niższym standardzie niż autostrady. Prędkość jest na nich ograniczona zazwyczaj do 90-110 km/h. Wybór drogi lokalnej to świetna opcja, gdy chcesz zaoszczędzić i podziwiać malownicze krajobrazy.
Najwygodniejsza i najpopularniejsza opcja. Wypożyczalnie mają swoje biura w hali przylotów, a parkingi z autami znajdują się w niewielkiej odległości (zwykle kilka minut spacerem lub krótki przejazd busem wahadłowym). Z lotniska masz bezpośredni i łatwy wyjazd na obwodnicę Mestre i dalej na autostrady A4 (w kierunku Mediolanu/Triestu) i A27.
Lądowa, nowoczesna część Wenecji. Wypożyczalnie często mają swoje biura w okolicach stacji kolejowej Venezia Mestre. Ceny najmu mogą być tu nieco niższe niż na lotnisku. To dobra opcja, jeśli planujesz najpierw zwiedzić Wenecję, a dopiero potem ruszyć w trasę – z hotelu w Mestre łatwo dotrzesz tramwajem lub autobusem na wyspę.
Jedyny punkt w starej Wenecji, do którego dojeżdżają samochody i autobusy. Znajdują się tu biura kilku największych wypożyczalni. Jest to jednak najmniej polecana opcja. Odbiór auta w tym miejscu wiąże się z koniecznością nawigowania w ogromnym ruchu, a koszt parkowania, jeśli chcesz tam zostawić auto choćby na godzinę, jest astronomiczny.
Most Wolności (Ponte della Libertà) to długa na prawie 4 kilometry grobla łącząca Mestre z Piazzale Roma w Wenecji. Sam przejazd przez most jest bezpłatny – nie jest to odcinek płatnej autostrady. Jednak kosztowna jest sama konsekwencja dojazdu do jego końca. Zaparkowanie samochodu na jednym z wielopoziomowych parkingów na Piazzale Roma lub pobliskim Tronchetto to wydatek rzędu 30-40 EUR za dobę. Dlatego właśnie samochód odbiera się, gdy opuszcza się Wenecję, a nie po to, by do niej dojechać.
Co to jest Telepass
Telepass to najpopularniejszy we Włoszech system elektronicznego poboru opłat (E-Toll). Jest to małe, szare lub czarne urządzenie (transponder) przyklejone do przedniej szyby samochodu, za lusterkiem wstecznym. Gdy samochód z aktywnym Telepassem zbliża się do żółtej bramki na autostradzie, urządzenie komunikuje się z systemem, a szlaban podnosi się automatycznie. Opłata jest naliczana na konto właściciela urządzenia.
Modele rozliczeń
Polityka wypożyczalni w kwestii urządzeń E-Toll różni się diametralnie. Usługa w standardzie: niektóre (zwłaszcza droższe) wypożyczalnie wyposażają wszystkie swoje auta w urządzenie. Usługa opcjonalna (najczęstszy model): urządzenie jest w samochodzie, ale jest nieaktywne. Brak usługi: niektóre, głównie mniejsze, lokalne wypożyczalnie, w ogóle nie oferują urządzeń E-Toll.
Ukryte koszty
Dzienna opłata za wynajem urządzenia: wypożyczalnia nalicza stałą opłatę za każdy dzień posiadania aktywnej usługi, niezależnie od tego, czy danego dnia korzystałeś z autostrady, czy nie. Stawki wahają się od 3 do 5 EUR za dzień. Maksymalna opłata za cały okres wynajmu: większość firm stosuje limit, np. nie więcej niż 50 EUR za cały okres najmu. Opłata administracyjna (service fee): wiele wypożyczalni pobiera dodatkową prowizję za obsługę każdego pojedynczego przejazdu autostradą.
Przed podpisaniem umowy
Zanim złożysz podpis na umowie najmu, zadaj pracownikowi wypożyczalni następujące pytania i upewnij się, że rozumiesz odpowiedzi.
Strefy Ograniczonego Ruchu (Zona a Traffico Limitato, ZTL) to absolutnie największa pułapka finansowa dla kierowców we Włoszech. Są to wyznaczone obszary, najczęściej obejmujące historyczne centra miast (np. Florencja, Rzym, Piza, Bolonia, ale też mniejsze jak Siena, Padwa czy Werona), do których wjazd pojazdów bez specjalnego zezwolenia jest zabroniony w określonych godzinach. Wjazdy do stref są monitorowane przez kamery, które automatycznie rejestrują numery tablic rejestracyjnych. Wjazd do aktywnej strefy ZTL bez uprawnień to gwarancja otrzymania mandatu w wysokości od 80 do nawet 120 EUR (plus koszty administracyjne!)
Krok 1
Po kilku tygodniach lub miesiącach od wykroczenia, lokalna policja wysyła mandat do wypożyczalni, jako właściciela pojazdu.
Krok 2
Wypożyczalnia ma obowiązek udostępnić policji Twoje dane jako kierowcy. Za tę czynność pobiera z Twojej karty kredytowej wysoką opłatę administracyjną za obsługę mandatu. Wynosi ona zazwyczaj od 40 do 60 EUR. To nie jest mandat, a jedynie opłata za przekazanie danych!
Krok 3
Po kolejnych kilku miesiącach (czasem nawet po roku!) na Twój adres domowy w Polsce przychodzi pocztą właściwy mandat od włoskiej policji, który musisz opłacić.
Aplikacja Waze jest bardzo skuteczna i popularna we Włoszech. Ma funkcję ostrzegania przed strefami ZTL.
Złota zasada: znajdź duży, często strzeżony parking na obrzeżach historycznego centrum, zostaw tam samochód i do serca miasta dotrzyj pieszo lub komunikacją miejską.
Jeśli masz czas i chcesz zaoszczędzić, możesz całkowicie unikać płatnych autostrad. Wystarczy, że w swojej nawigacji (np. Mapy Google, Waze) zaznaczysz opcję Unikaj opłat. System poprowadzi Cię wtedy darmowymi drogami krajowymi (SS – Strade Statali). Plusy takiego rozwiązania to zerowe koszty przejazdu, możliwość zobaczenia prawdziwych Włoch i piękne widoki. Minusem jest znacznie dłuższy czas podróży, niższa jakość dróg i konieczność przejeżdżania przez centra wielu miasteczek, co może generować korki.
Podsumowanie
Podróż samochodem po Włoszech to fantastyczne doświadczenie, jeśli podejdziesz do niego z głową. Aby uniknąć stresu i nieprzewidzianych wydatków, zapamiętaj kilka kluczowych zasad.
